NU KOMMER efterföljaren till den populära rescueME MOB1 som funnits i många år. rescueME MOB2 är en utveckling som stöder det nya klass M-regelverket (som säger att en MOB-enhet med DSC-funktionalitet (Digital Selective Calling) ska kunna stänga av DSC-utsändningen automatiskt när ett anrop har tagits emot).
rescueME MOB2 är världens minsta MOB-enhet med AIS och DSC. MOB2 monteras inne på blåsröret i en uppblåsbar flytväst. Om flytvästen blåses upp, aktiveras MOB2 automatiskt samtidigt. Då skickar den ett nödmeddelande via AIS vilket gör att din position visas med en MOB-symbol på alla plottrar (som har en AIS). Dessutom skickar MOB2 ett anrop via DSC till din VHF-radio.
EFTER EN TID av frånvaro är nu Yacht Devices tillbaka på marknaden. Numera är bolaget engelskt, med tillverkning i Lithauen. Yacht Devices utmärker sig för smarta, prisvärda enheter för NMEA 2000.
I sortimentet finns bland annat motordataadapter, både för motordataspråket J1939 (som är det vanligaste) samt för motordataspråket J1708 (som till exempel alla Volvo Penta TAMD använder), omvandlare mellan NMEA 0183/2000, omvandlare mellan NMEA 2000 och wifi, avgastemperaturgivare, larmenheter, strömmoduler och roderlägesgivare.
ATT FELSÖKA ett NMEA 2000-nätverk kan vara svårt. Det gäller att förstå vad som kan vara fel. Allt i från att man använt sig av de fysiska designreglerna till att veta hur data skickas och ska konfigureras på respektive enheter eller skärmar.
Ett NMEA 2000-nätverk skickar all data digitalt 250 000 b/s. I en NMEA 2000-kabel finns det två ledare, CAN-H och CAN-L, ett strömpar (12V) samt en skärm (jord). För att felsöka signalerna har det tidigare funnits ett verktyg från Maretron som heter N2KMeter. Det ansluts till nätverket och med hjälp av ett vred kan man se nätverkets kondition. Dessvärre har N2KMeter utgått för ett tag sedan och inga alternativ har funnits förrän nu.
Vi lanserar PEAK-SYSTEMS diagnostikverktyg PEAK-MiniDiag samt PEAK Diagnostic Meter.
Produkterna är framtagna i samarbete med NMEA och är givetvis certifierade. Bägge enheter analyserar till exempel spänningsskillnader mellan datapar, jord, resistans, bustrafik och bitfel. Den lite mindre PEAK-MiniDIAG är perfekt för alla installatörer att ha med sig vid installationer och felsökning. Den större modellen erbjuder även möjlighet att se vilka PGN:er som skickas i nätverket på skärmen.
För att lära sig mer om NMEA 2000 rekommenderar vi att du deltar i våra NMEA 2000 certifieringsutbildningar. (Sök på UTB-N2K i sökrutan ovan för aktuella utbildningstillfällen).
Till produkterna:
PRO-NDC-1E2K är en typgodkänd NMEA 0183 multiplexer / NMEA 2000-gateway med ethernet, flexibel konfiguration, auto-switching och filtrering av data.
Multiplexrar används vanligtvis för att kombinera flera instruments datautgångar till ett mindre antal utgångar. Eftersom du inte kan ansluta två talkers till en lyssnare direkt, tillåter en multiplexer att data skickas genom en talker-anslutning.
Ett exempel på detta kan vara på ett kommersiellt fartyg med flera NMEA 0183 GPS, vind-, AIS- och djupinstrument. För att få all denna data kombinerad och skickad till en NMEA 0183-display kan de flera talker-portarna kombineras till en utgång på PRO-NDC-1E2K. Om data behövs på ett NMEA 2000-nätverk kan 1E2K konvertera och skicka denna data till ett anslutet N2K-nätverk tack vare konverteringsmatrisen inom produkten och den inbyggda NMEA2000-anslutningen.
Med PRO-NDC-1E2K kan data filtreras, passeras eller blockeras och övervakas, vilket ger större flexibilitet och kontroll över all instrumentdata.
Enheten har också möjlighet att strömma NMEA-data i olika format över Ethernet, vilket innebär att den kan ansluta till andra befintliga Ethernet-system och dela fartygsdata till anslutna applikationer eller tredjepartsenheter.
VICTRON ENERGY SmartShunt 300A/50mV, är en batteriövervakare med allt-i-ett, förutom en display. Din telefon agerar display istället. Smartshunt ansluter till appen VictronConnect på din telefon (eller surfplatta) via Bluetooth och du kan bekvämt läsa av alla övervakade batteriparametrar, som laddningsstatus, tid kvar, historisk information och mycket mer.
Alternativt kan Smartshunt anslutas och läsas av en GX-enhet. Kopplingen till Smartshunt görs med en VE.Direct-kabel.
Smartshunt är ett bra alternativ till en BMV-batteriövervakare, särskilt i system där batteriövervakning krävs men man vill ha färre kablar och trassel.
Smartshunt är utrustad med Bluetooth, en VE.Direct-port och en kontakt som kan användas för: att övervaka ett andra batteri, mittpunktsövervakning eller en temperatursensor.
Sida 2 av 3
